Rudskogen Motorsenter vil utvikles til et moderne motorsportsenter for bil- og motorsykkel. Vi ønsker et fleksibelt anlegg hvor kapasiteten skal økes, bl.a. gjennom at flere aktiviteter skal kunne utføres til samme tid.

I samarbeid med Borg MC, Sarpsborg kommune og Rakkestad kommune vil vi tilby ett område for de fleste grener innen bil- og motorsykkel sporten.

Hermann Tilke
Den kjente, tyske banearkitekten Hermann Tilke har utarbeidet en masterplan for det nye anlegget. Han er meget begeistret over naturen og terrenget på Rudskogen og kan fortelle at det finnes få baner i verden som har en så spennende beliggenhet som Rudskogen Motorsenter har.
- Å kjøre på den nye banen vil bli en sjelden og spektakulær opplevelse i kupert terreng og flott natur, sier Hermann Tilke.

Anlegget
Teknisk vil den nye bilbanen være klassifisert for formel 1 testing. Fullt utbygget vil banen bli ca. 4,6 km lang og skal bestå av tre sløyfer, som alle skal kunne benyttes uavhengig av hverandre. I første rekke skal det kun bygges ut to sløyfer der den samlede lengden blir på 3,3 kilometer. Denne sløyfen ble åpnet 1. juli 2011. 

Dette vil øke kapasiteten for baneutleie og Rudskogen Motorsenter vil fremstå som et fleksibelt anlegg hvor både motorsportsaktiviteter og kommersielle aktiviteter vil kunne utføres samtidig.

I tillegg til selve baneutvidelsen skal det nye anlegget få nytt depotområde med garasjer, nytt tårn og nytt administrasjonsbygg med kurs- og konferansefasiliteter. Bygninger og tribuner til publikum ligger i fase to av utbyggingene og vil ferdigstilles mai/juni 2012.

Til motorsykkelaktiviteter som f.eks. enduro, motocross og trial, er det utgangspunktet avsatt et område på 1000 mål til disse aktivitetene. Dette området er det Borg MC-klubb som har ansvaret for. Motorsykkelklubben er allerede i gang med utbyggingen av sitt nye anlegg.

Roadracingførerene vil fortsatt benytte seg av hovedbanen ved Rudskogen Motorsenter.
- Dette er stort for klubben. Nå får vi ett anlegg for alle grenene. Alt blir derfor enklere for oss. Vi har ventet så lenge og ikke kommet noen vei. Nå kan vi endelig begynne å jobbe framover. Jeg tror vi kan få et av Norges beste anlegg for motorsport, sier Ingar Olsen i Borg MC.

Et ”safety driving centre” (trafikksenter) er også med i planene til Rudskogen Motorsenter, men dette prosjektet er ett eget byggeprosjekt som ikke er tatt med i de nåværende utbyggingsplanene, men arbeidet med planleggingen som senteret er allerede i gang.

English information